7月9日下午，省委常委、市委书记虞爱华与比亚迪公司董事长兼总裁王传福商谈推动全面战略合作。双方认为，合肥是一座既懂产业也懂企业、既能科学决策又敢担当尽责的城市，是创新型企业理想的合作伙伴。智能电动汽车产业蓬勃发展之势十分强劲，合肥已经形成良好产业生态，比亚迪拥有雄厚技术积累和良好市场口碑，市企合作是一拍即合、强强联合，有关项目将于8月底开工建设。


7月9日下午，虞爱华与王传福商谈推动全面战略合作。

比亚迪公司是国内新能源汽车制造、锂电池、消费类电子代工、功率半导体、新能源、新型轨道龙头企业，是全球唯一既掌握电池、电机、电控、IGBT核心技术，又掌握整车制造核心技术的高科技公司，拥有世界一流国际化团队。截至目前，公司累计专利超23500件，连续8年新能源汽车销售国内第一。

同时，7月9日下午，省委省政府与比亚迪股份有限公司在合肥就深化企地合作、推进项目建设进行座谈。省委书记李锦斌，省委副书记、省长王清宪，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席座谈会。省领导邓向阳、虞爱华、郭强参加。

省委书记李锦斌李锦斌在座谈时指出，发展新能源汽车是落实碳达峰、碳中和目标任务的必然要求。近年来，安徽深入学习贯彻“一手抓传统产业转型升级、一手抓战略性新兴产业发展壮大”的重要指示精神，把新能源和智能网联汽车列入十大新兴产业之一，统筹运用“三重一创”等政策资源，抓完整产业链、协同创新链、高端价值链，初步构建了“关键核心零部件—整车—产业链—产业集群”的发展格局。比亚迪是新能源汽车领域的头部企业，技术创新优势明显。希望双方继续深化在轨道交通、新能源汽车、刀片电池、关键核心技术研发、场景应用等领域的务实合作，助力安徽打造世界级新能源汽车产业集群。

王传福感谢安徽省委省政府对比亚迪在皖发展的支持。他说，当前，新能源汽车产业已由培育期进入发展期，空间广阔、前景可期。比亚迪将充分发挥自身优势，把安徽作为投资布局的重点省份，加强谋划对接、狠抓项目落实，在更宽领域更深层次上催生更多高质量合作成果。

近年来，合肥将新能源汽车作为重点培育的战略性新兴产业，奋力打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。目前已集聚蔚来、江淮、大众汽车（安徽）、安凯、长安、奇瑞（巢湖）等新能源汽车企业120余家，形成了涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链。今年1-5月，全市新能源汽车产量4.56万辆、同比增长2.4倍，产值同比增长63.6%，比2019年同期增长62.8%，两年平均增长27.6%。


吉利汽车纯电动车公司研发和生产基地落户合肥

此前有消息称，吉利汽车智能电动汽车公司研发和生产基地也将落户合肥。据安徽省政府网站的消息，2020年9月，安徽省人民政府与浙江吉利控股集团在合肥签署战略合作协议，省委书记李锦斌，省委副书记、省长李国英，吉利集团董事长李书福见证签约。



李书福感谢安徽省对吉利在皖发展的支持。他表示，吉利集团将加大在皖产业布局，狠抓协议落地见效，更好助力美好安徽建设。根据战略合作协议，安徽省人民政府、吉利集团将深化合作，围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展方向，加快推进安徽省建设制造业产业集群，构建产业生态体系。

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据了解，此项目为吉利智能电动汽车总部研发基地和生产基地，位于合肥市北城新区，总占地面积一千二百多亩。其中制造基地占地1000亩，研发基地占地二百多亩。

威马汽车布局合肥

2020年10月21日上午，省委常委、市委书记虞爱华与威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就项目推进事项进行商谈。安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华说，合肥坚持把发展战略性新兴产业作为一项重大使命，始终一往无前、风雨兼程。目前，合肥新能源汽车产业形成了涵盖整车、关键零部件、应用等完整产业链，产业生态好，产业政策优，希望双方精诚合作，推动项目早日落地见效。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，合肥各级领导干部的战略眼光、专业知识、工作作风给我们留下深刻印象，让我们投资信心倍增。我们将紧紧抓住长三角一体化发展机遇，从具体项目做起，带动更多产业链上下游企业落户合肥，回报合肥的信任与支持。


零跑将在合肥建立第二工厂

今年1月据媒体报道，零跑汽车高层消息，零跑汽车正以超220亿人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。据透露，合肥市对零跑汽车的投资将分两批完成，首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资，剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。零跑汽车已经与合肥市签订战略合作协议，“零跑将在合肥建立第二工厂”。该工厂投产后，产能将达到年产20万辆新能源汽车的水平。



据官方发布的数据显示，零跑汽车在6月共销售新车3941辆，同比增长893%，环比5月份也有着23%的正增长，1-6月累计交付新车达到了21744辆。5月16号，零跑汽车官方微博发了一张长图，宣布其4月份上险总数2940辆——这个数字排在新造车阵营第四，仅次于蔚来、理想、小鹏。


大众汽车正式落户

2020年12月2日江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”，标志着大众汽车入主江淮汽车正式落地。根据协议，江淮大众除了投资约10亿欧元并最终形成年产量35万-40万辆规模外，并与江淮汽车在各领域进一步进行全面深入的合作。12月8日，大众汽车（安徽）有限公司揭牌暨研发中心竣工和制造基地开工仪式在安徽合肥举办，合资企业正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。“



“未来三年，我们将通过这座位于安徽的研发中心，开发基于MEB平台的车型和全新的纯电动产品矩阵，并提供领先的技术解决方案。”远在德国的大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士在视频中表示：“今年约10亿欧元的投资，将加速大众汽车（安徽）的发展。而大众汽车（安徽）的发展，也将进一步强化中国市场在集团电动化、数字化战略中的作用。”

众所周知大众汽车作为全球顶级汽车巨头，在很久之前便具有前瞻性的推出了针对新能源汽车打造的全新MEB平台，以应对全球汽车行业的电动化趋势。本次入股江淮意味着大众品牌进一步加深在中国市场的布局，安徽合肥或将成为大众汽车在国内最重要的电动车制造基地。

16950亩，蔚来世界级智能电动汽车产业园落户合肥

今年4月29日，蔚来汽车新桥智能电动汽车产业园正式开工。安徽省委书记李锦斌宣布NeoPark项目开工；省长王清宪、合肥市委书记虞爱华，以及省市主要领导出席开工仪式。


据了解，新桥智能电动汽车产业园区位于合肥经开区新桥科技创新示范区北部，西邻新桥国际机场，南接新桥国际小镇。

新桥智能电动汽车产业园区由蔚来与合肥市政府签署深化合作框架协议后共同打造的，园区规划占地总面积16950亩，包括三个区域——智能制造区、研发生活区及生态文化区，共容纳超过1万名研发人员，超过4万名技术工人。合作双方拟将该产业园打造成完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。同时，园区前期投资500亿元，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计总年产值达5000亿元人民币。


新桥智能电动汽车产业园区定位世界级智能电动汽车产业集群，不仅涉及整车、核心零部件、自动驾驶等方面的研发，还会有芯片、半导体、电机、电池等相关的配套企业入驻。值得一提的是，江淮蔚来今后的新工厂也会落户于此。包括冲压、焊接、总装、涂装四大车间以及新能源中心等配套设施。“就行业集聚带来的零部件物流运输费用降低，一辆车就能省3000元。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍。

作为全国首批新能源汽车推广和应用双试点城市，合肥的新能源汽车产业一直走在全国前列。合肥最近高调释出“建设全国新能源汽车之都”口号。

据统计，目前合肥在新能源汽车产业领域，已经相继布局了50多个新能源汽车重大项目，上下游120余家企业，总投资规模超500亿元，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。如大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）、星凯龙、广通汽车等整车企业，国轩高科、华霆动力、中盐红四方等动力电池企业以及力高、锐能、贵博、优旦等一批第三方电池管理系统（BMS）企业，巨一自动化等新能源电机企业，融捷新能源等动力电池回收企业，合肥工业大学新能源汽车工程研究院等高校科研机构。


2020年11月19日，安徽省合肥市人民政府发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见（以下简称“《实施意见》”）：到2025年，全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展；新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，成为全国重要的新能源汽车产业基地。